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鑄鐵平臺,鑄鐵地軌鐵水過(guò)濾過(guò)程產(chǎn)生缺陷的原因

發(fā)表時(shí)間：2022年10月23日【大中小】

一、夾渣缺陷

1、各種液態(tài)鑄造合金在熔煉和澆注過(guò)程中均會(huì )產(chǎn)生夾雜物，包括鑄鐵平臺、鑄鐵地軌、機床工作臺等。金屬夾雜物依據其來(lái)源可以分為兩大類(lèi)：

(1) 外來(lái)夾雜物。來(lái)源于爐襯、澆包耐火材料的侵蝕，熔渣或與空氣反應形成的浮渣, 型砂的沖蝕, 或其它任何與金屬熔體接觸的材料的侵蝕;

(2) 內生夾雜物。這類(lèi)夾雜物是由金屬熔體內的反應形成, 如鎂硫夾雜物。鎂硫夾雜物是由于球化處理過(guò)程中加入鎂硅鐵合金后在鐵液內反應而形成。

2、鑄鐵平臺、地軌夾渣產(chǎn)生的原因

(1) 硅：硅的氧化物也是夾渣的主要組成部分，因此盡可能降低含硅量;

(2) 硫：鐵液中的硫化物是球鐵件形成夾渣缺陷的主要原因之一。硫化物的熔點(diǎn)比鐵液熔點(diǎn)低，在鐵液凝固過(guò)程中，硫化物將從鐵液中析出，增大了鐵液的粘度，使鐵液中的熔渣或金屬氧化物等不易上浮。因而鐵液中硫含量太高時(shí)，鑄件易產(chǎn)生夾渣。球墨鑄鐵原鐵液含硫量應控制在0.06%以下，當它在0.09%～0.135%時(shí)，鑄鐵夾渣缺陷會(huì )急劇增加;

(3) 稀土和鎂：近年來(lái)研究認為夾渣主要是由于鎂、稀土等元素氧化而致，因此殘余鎂和稀土不應太高;

(4) 澆注溫度：澆注溫度太低時(shí)，金屬液內的金屬氧化物等因金屬液的粘度太高，不易上浮至表面而殘留在金屬液內；溫度太高時(shí)，金屬液表面的熔渣變得太稀薄，不易自液體表面去除，往往隨金屬液流入型內。而實(shí)際生產(chǎn)中，澆注溫度太低是引起夾渣的主要原因之一;

(5) 澆注系統: 澆注系統設計應合理,具有擋渣功能,使金屬液能平穩地充填鑄型,力求避免飛濺及紊流;

(6) 型砂：若型砂表面粘附有多余的砂子或涂料，它們可與金屬液中的氧化物合成熔渣，導致夾渣產(chǎn)生；砂型的緊實(shí)度不均勻，緊實(shí)度低的型壁表面容易被金屬液侵蝕和形成低熔點(diǎn)的化合物，導致鑄件產(chǎn)生夾渣。

3、防止鑄鐵平臺、鑄鐵地軌夾渣措施

(1) 控制鐵液成分：盡量降低鐵液中的含硫量(<0 06%)，適量加入稀土合金(0 1%～0 2%)以?xún)艋F液，盡可能降低含硅量和殘鎂量;

(2) 熔煉工藝：要盡量提高金屬液的出爐溫度，適宜的靜置，以利于非金屬夾雜物的上浮、聚集。扒干凈鐵液表面的渣子，鐵液表面應放覆蓋劑(珍珠巖、草木灰等)，防止鐵液氧化。選擇合適的澆注溫度，最好不低于1350℃;

(3) 澆注系統要使鐵液流動(dòng)平穩，設置集渣包和泡沫陶瓷濾片擋渣裝置;

(4) 鑄型緊實(shí)度應均勻，強度足夠；合箱時(shí)應吹凈鑄型中的砂子。

二、氣孔缺陷

1、氣孔通常是鑄鐵平臺、鑄鐵地軌鑄件中常見(jiàn)的缺陷

在現代生產(chǎn)條件下，反應性氣孔與析出性氣孔較為少見(jiàn)，較為多見(jiàn)的是侵入性氣孔，往往占鑄件廢品的比例很高。